Vad är anledningen till tunnelreaktionen hos kompositfilm?

Tunneleffekten hänvisar till bildandet av ihåliga utsprång och rynkor på ett lager av substrat som är platt, och på det andra lagret av substrat som sticker ut för att bilda ihåliga utsprång och rynkor.Den löper i allmänhet horisontellt och ses vanligtvis vid de två ändarna av trumman.Det finns många faktorer som kan orsaka tunneleffekten.Nedan kommer vi att ge en detaljerad introduktion.

Sju anledningar till tunnelreaktion iSammansattfilma

1.Spänningen under kompositen stämmer inte överens. Efter att kompositen är färdig kommer det tidigare spända membranet att dra ihop sig, medan det andra lagret med låg spänning kommer att dra ihop sig mindre eller ingen, vilket orsakar relativ förskjutning och genererar upphöjda rynkor.Vid beläggning av lim på lätt töjbara filmer och blandning med icke töjbara filmer är tunneleffekter särskilt benägna att uppstå.Till exempel finns det en kompositfilm med en BOPP/AI/PE-struktur i tre lager.

När det första lagret av BOPP blandas med AI kommer BOPP-beläggningen in i torktunneln för uppvärmning och torkning.Om avlindningsspänningen är för hög, i kombination med uppvärmningen inuti torktunneln, sträcks BOPP, och förlängningen av AI-skiktet är extremt liten.Efter blandningen krymper BOPP, vilket gör att AI-skiktet sticker ut och bildar en tvärgående tunnel.Under den andra kompositen fungerar (BOPP/AI)-skiktet som beläggningssubstratet.På grund av AI-lagret är filmförlängningen mycket liten.Om spänningen hos den andra avlindade PE-filmen är för hög, sträcks och deformeras PE-filmen lätt.

Efter att kompositen är färdig krymper PE, vilket gör att skiktet (BOPP/AI) buktar ut och bildar en tunnel.Därför är det nödvändigt att matcha spänningen enligt egenskaperna hos olika utrustningar.

2.Själva filmen är skrynklig, ojämn i tjockleken och har lösa kanter. För att sammansätta denna typ av film är det nödvändigt att sakta ner komposithastigheten och öka avlindningsspänningen.Men efter en tidsperiod kommer tunnelfenomen att inträffa, så filmsubstratets planhet är mycket viktig.

3.Felaktig lindning kräver justering av lindningstrycket enligt #kompositfilmens struktur. Förstora avsmalningen av den tjocka och hårda filmen och orsaka inte inre löshet och yttre täthet, vilket resulterar i tunnelfenomen vid rynkorna.Innan den rullas ihop ska filmen vara helt kyld.Om lindningen är för lös, det blir löshet, och det blir för mycket luft mellan filmskikten, vilket inte passar ordentligt, kan även tunnelfenomen uppstå.

4.Limmet har en låg molekylvikt, låg kohesion och låg initial vidhäftning, som inte kan förhindra att filmen glider och orsaka tunnelfenomen.Därför bör ett lämpligt lim väljas.

5.Felaktig mängd lim applicerat. Om mängden applicerat lim är otillräcklig eller ojämn, vilket orsakar otillräcklig eller ojämn bindningskraft, vilket resulterar i tunnelförhållanden i lokala områden.Om limmet appliceras för mycket, härdningen är långsam, och glidning sker i limskiktet, kan det också orsaka tunnelfenomen.

6.Felaktigt vidhäftningsförhållande, dålig lösningsmedelskvalitet och hög fukt- eller alkoholhalt kan orsaka långsam härdning och filmglidning. Därför är det nödvändigt att regelbundet testa lösningsmedlet och fullmogna kompositfilmen.

7. Det finns för många kvarvarande lösningsmedel i kompositfilmen, limmet är inte tillräckligt torrt och bindningskraften är för liten. Om spänningen inte matchas ordentligt är det lätt att orsaka filmglidning.

Ovanstående är en sammanställning och delning av onlinelitteratur. Om du har upphandlingskrav för kompositfilm, kontakta oss:


Posttid: 2023-august